Як підготувати авто до зими: що возити в багажнику, щоб не застрягнути на морозі

Перед першими морозами: що перевірити в самій машині

Набір у багажнику не замінить справної машини, тому почніть із неї. Акумулятору на морозі найважче: при мінус двадцяти він віддає помітно менше струму, а двигун із загуслою оливою провернути важче. Якщо батареї понад чотири-п'ять років і влітку машина вже заводилася неохоче, взимку вона може підвести першою.

Замініть літню рідину в бачку омивача на зимову ще до мінусів, інакше вона замерзне в трубках. Перевірте щітки склоочисника, гуму й тиск у шинах. Тиск варто міряти на холодних колесах і повторювати після кожного різкого похолодання.

Пусковий пристрій: головна річ зимового набору

Портативний пусковий пристрій дає змогу завести машину без іншого авто й без проводів «прикурювання». Дивіться на пусковий струм в амперах, а не на мА·год у назві: для бензинового двигуна до двох літрів зазвичай достатньо 400–600 А, для дизеля й великих об'ємів потрібно більше.

Чесне обмеження: літієвий акумулятор у такому пристрої на морозі теж слабшає. Тому зберігайте його вдома або в салоні, а не тижнями в багажнику, і заряджайте тільки в теплі. Заряджати літієві елементи при мінусовій температурі не можна, це їх псує. Раз на місяць перевіряйте рівень заряду, бо пристрій потроху розряджається і сам.

• чорний затискач — на мінус або на масу кузова, червоний — на плюс;
• між спробами запуску робіть паузу 30–60 секунд;
• якщо після двох-трьох спроб двигун не схоплює, причина, найімовірніше, не в акумуляторі.

Компресор: тиск у шинах на холоді падає сам

Повітря в шині стискається на холоді, тому після різкого похолодання тиск падає без жодного проколу. Орієнтир такий: приблизно 0,1 бара на кожні 10 градусів. Тобто якщо шини накачали восени при плюс п'ятнадцяти, при мінус п'ятнадцяти буде на 0,3 бара менше. Недокачане колесо гірше тримає дорогу й швидше зношується.

Автомобільний компресор від прикурювача вирішує це за кілька хвилин. Зручніше брати модель з цифровим манометром і автовідключенням на заданому тиску. Багато пускових пристроїв уже мають вбудований компресор, тоді можна возити одну коробку замість двох. Пам'ятайте, що недорогі компресори розраховані на 10–15 хвилин роботи поспіль, після цього їм треба охолонути.

Світло й зарядка телефону

Узимку темніє рано, і заміняти колесо чи шукати клеми під капотом доводиться в темряві. Ліхтар на телефоні тут незручний: зайнята рука і швидко сідає батарея. Кемпінговий ліхтар із гачком чи магнітом можна повісити під капотом або поставити на сніг. Чимало пускових пристроїв мають вбудований ліхтарик, але він здебільшого слабкий і підходить хіба щоб знайти клему.

Телефон на морозі розряджається швидше, а він може знадобитися, щоб викликати допомогу. Тримайте в машині зарядний адаптер у прикурювач і кабель під свій телефон, а сам телефон — у внутрішній кишені, ближче до тіла.

Тепло, якщо доведеться чекати

Затор на трасі, евакуатор чи допомога, яка їде годину, — у таких випадках найбільше рятує тепло. Мінімальний набір: теплий плед або стара ковдра, запасні рукавички й шапка, термос із гарячим чаєм у далеку дорогу. Хороший вакуумний термос тримає напій гарячим кілька годин, тому залийте його перед виїздом, а не напередодні.

Автомобільний термокухоль на 12 В підігріває воду від прикурювача. Струм легко порахувати: потужність поділити на 12 В. Прилад на 60 Вт бере близько 5 А. При заглушеному двигуні він помітно розряджає акумулятор, тому користуйтеся ним лише на ходу або з увімкненим двигуном.

Дрібниці, про які згадують, коли вже пізно

• скребок і щітка для снігу: очищайте все скло й дах, а не лише «віконце» перед водієм;
• складна лопатка, якщо машина ночує на вулиці або ви їздите за місто;
• буксирувальний трос із запасом міцності під масу вашого авто;
• запасна каністра зимової рідини для омивача;
• аварійний знак, аптечка, вогнегасник — перевірте, чи не минув термін;
• кілька серветок або ганчірка, щоб витерти фари й номер від бруду.

Безпека й типові помилки

Ніколи не прогрівайте двигун і не сидіть у машині із заведеним мотором у зачиненому гаражі. Чадний газ не має ні запаху, ні кольору. Якщо стали на трасі в снігопад, стежте, щоб вихлопна труба не була завалена снігом, інакше вихлоп піде в салон.

Найчастіша помилка — купити все потрібне й ніколи не перевіряти. Пусковий пристрій розрядився, компресор лежить без перехідника, ліхтар без батарейок. Раз на місяць хвилин п'ять на перевірку набору цілком вистачить, щоб у потрібний момент усе спрацювало.